Sikring av kjøretøy for Ex-Transport
Transport av brann- og eksplosjonsfarlig gods er omfattet av relativt strenge reguleringer – til beste både for transportørselskap, sjåførene som kjører godset og for alle andre som ferdes på veiene. Imidlertid finnes det en fare ved slik transport som er lite kjent og påaktet i Norge: fenomenet «Diesel Runaway».
Fenomenet kan kort beskrives ved at en ytre drivstoffkilde (brennbar gass eller damp) kommer inn i dieselmotorens innsug og «forer» motoren slik at den ikke lenger kan stanses på vanlig måte. Den fri tilgangen på drivstoff gjør at motoren ruser seg ekstremt raskt opp til et punkt der den får såkalt «ventilflyt», og forbrenningen slipper ut gjennom innsug og/eller eksos – der den i neste omgang kan antenne den ytre gasskilden. En faktor som øker faren er at Diesel Runaway (ifølge helt nye forsøk) kan oppstå allerede ved gasskonsentrasjoner helt ned mot 20% av LEL (lower explosive level). Det skal dermed en svært liten, luftbåren lekkasje til før man har et problem. Mange gassdetektorer (i vanlig bruk ved norske tankanlegg) registrerer i praksis ikke så lave gasskonsentrasjoner, og dermed sitter man igjen med at dieselmotoren kan bli en «første gassdetektor». I det øyeblikket dette skjer er det allerede for sent å forhindre katastrofen – hvis ikke motoren er sikret på riktig måte.
Fenomenet er altså lite kjent her i Norge, men internasjonalt har det hendt flere store ulykker – både i tilknytning til raffinerier, hydrokarbonlagring og -transport, avgasser fra boreslam osv. Derfor innfører nå flere og flere land innfører reguleringer for dieseldrevne kjøretøy som kan komme til å bevege seg inn i områder der gasslekkasjer kan forekomme. Sist ute var Canada som i januar 2018 innførte krav til automatiske, hurtiglukkende luftinntaksventiler på alle dieseldrevne tankkjøretøy som frakter brannfarlig gods.
Ing. Westad sitter på kunnskap om både risiko og løsninger for å forhindre katastrofale hendelser, og kommer gjerne på et uforpliktende besøk til din bedrift eller organisasjon – slik at du den dagen uhellet skulle være ute føler deg trygg på at du har gjort hva du kunne for å beskytte mennesker og materiell mot risikoen.